Балки и многочисленные ручьи и речки

Следует заметить, что долинный ход трассы дороги почти всегда расположен ближе к источникам водоснабжения, в долинах на речных террасах часто встречаются месторождения песка, гравия и галечника для балласта и других минеральных строительных материалов. Однако инженерно-геологические условия здесь всегда более сложные. Нередко приходится пересекать участки, сложенные слабыми горными породами, глубокие болота, овраги, балки и многочисленные ручьи и речки, оползневые и обвальные склоны, конусы селевых выносов, затопляемые и подмываемые (прижимы) участки. В долинах северных и северо-восточных областей нашей страны шире распространены и интенсивнее проявляются мерзлотные явления: наледи, однолетние и многолетние бугры пучения (булгунняхи), термокарст и др. Все это при дол и ином ходе прокладки дороги вызывает необходимость в строительстве разнообразных искусственных сооружений, а земляного полотна на многих участках — по индивидуальным проектам.

В условиях водораздельного хода дорога обычно располагается дальше от источников водоснабжения и месторождений естественных балластных материалов. Здесь часто обнаруживается дефицит в необходимых рыхлых обломочных или глинистых породах для возведения насыпей. Однако инженерно-геологические условия в целом здесь обычно более благоприятны. Трасса пересекает участки более дренированные; если и встречаются болота, то верхового (мохового) типа, несравненно более ограниченно распространены опасные геологические явления. Все это не вызывает необходимости в строительстве большого числа искусственных сооружений, а земляного полотна по индивидуальным проектам.